广汽集团中国拍第几？
作为本土汽车产业，广东在整体实力上确实是全国第一。 先看上市车企的营业收入和净利润 （1）东风汽车收入2986亿，归母净利-3.5亿元； （2）长安汽车收入445.5亿元，归母净利-22.4亿元； （3）北京汽车收入349.1亿元，归母净利17亿元； （4）比亚迪收入1061亿元，归母净利2.4亿元。 （5）华晨中华收入297.2亿元，归母净亏15.9亿元； （6）上汽通用五菱收入327.6亿元，归母纯利1.76亿元； （7）江汽集团收入188.6亿元，归母净利2.3亿元； （8）郑州日产收入85.9亿元，归母盈转亏至8.6亿元； （9）东南汽车收入128.3亿元，归母亏损18.8亿元； （10）广州汽车工业集团收入461.5亿元，归属母公司净利润11.3亿元。 从上面可以看到，除了上海汽车、东风汽车外，其他企业的营收都是负值。其中，东南汽车以亏损幅度最大居首。
接下来再看看未上市的头部整车企业的业绩表现。 （1）蔚来汽车一季度营收26.5亿元，同比下降15.3%，净亏17.1亿元； （2）理想汽车一季度营收35.8亿元，同比增长319%，净赚1.75亿元； （3）小鹏汽车一季度营收29.5亿元，同比增长635%，净亏7.86亿元。 三家新造车企业收入均为正增长，但利润却是全部告亏。其中，亏损幅度最小的是理想汽车。
综上来看，虽然从营收上看，广联汽车和东风汽车都排在国内第一梯队当中，但是论盈利水平，两家都在亏损行列，特别是东风汽车更是亏损额度最高的企业之一。另外，作为老牌汽车集团的东风汽车，其现金流情况也在四大汽车集团当中处于末尾。这跟东风汽车的业务结构有关，东风汽车的主战场在商用汽车领域，而商用汽车生意普遍现金流情况都不佳。