二三四五贷款王多少人？
9月15日，宜华生活（600078.SH）发布《关于全资子公司签订债务重组协议的公告》称，公司全资子公司江西宜新汽车销售服务有限公司（以下简称：宜新公司）与徽商银行合肥长江东路支行（以下简称：徽商银行）、债权转让方安徽聚源汽车销售服务有限公司（以下简称：聚源公司）、浙江凝睿汽车销售服务有限公司（以下简称：凝睿公司）、江苏知了汽车销售服务有限公司，于2020年9月15日签订《债权转让协议》。根据上述协议，宜新公司受让了凝睿公司、知了公司享有的对华汇汽车集团有限公司（以下简称：华汇汽车）及关联子公司债权，该等债权主要为购购车分期贷款欠款，合计约47529.18万元。
受让该等债权后，宜新公司将享有与该等债权有关的全部从权利及抗辩权。同日，宜新公司与徽商银行、聚源公司、凝睿公司、知了公司，又签订了《债务重组协议》，就原《债权转让协议》中约定的债权转让事项，进行了具体约定。
根据公告，该等债务重组债权转让的对价为18598.55万元。交易各方拟通过本次债权转让及债务重组，由受让方以较低的对价受让标的债权，同时，原债务人也以债务重组的方式，支付较大幅度利息，以尽快了结上述债务。
其实，这不是宜新公司第一次“抄底”购购车分期债务。今年4月28日，宜新公司就以3.8亿元的价格，受让杭州普罗汽车销售服务有限公司（以下简称：普罗汽车）对27家客户的购车债权，平均年化利率约25%。当时，宜新公司表示，受让上述债权，有利于本公司实现业务整合及拓展，进一步促进本公司在汽车流通领域“全产业链”布局的完成。
而据可查资料显示，宜新公司最早由江西华睿汽车集团有限公司100%持股。2017年10月，浙江联迹汽车科技有限公司（简称：联迹汽车）与江西华睿汽车集团有限公司进行股权全额收购，联迹汽车以6500万元的对价，受让宜新公司51%股权，成为公司第一大股东，并于次年3月，完成剩余49%股权的收购。
通过收购宜新公司，联迹汽车进入汽车消费金融服务领域，并将该子公司作为汽车金融业务的主要载体。而联迹汽车背后则是由吉利控股集团100%持股。有业内人士认为，此次吉利旗下的联迹汽车“抄底”购车分期债务，或与最近网传的“造车新势力大裁员”有关。有消息称，理想汽车正在考虑削减大约20%的员工，而蔚来汽车也已经开始执行人员优化计划，正在与多家人力资源公司接洽。
据了解，二三四五成立于1998年6月，在上世纪90年代末便涉足互联网理财业务，也曾开发过P2P网络信贷平台。2016年1月，二三四五以30亿元价格，将P2P网络信贷业务出售给广州金控。而现在“汽车金融”似乎也已成为二三四五业务转型的“突破口”。
2020上半年，二三四五实现营业收入15.03亿元，较上年同期下降48.33%；亏损失7.67亿元，同比下滑135.07%。不过，其汽车金融业务收入9.30亿元，占比超五成。