目前， 苏州有1、2、4、5号线共4条线路开通，在建6、7号线，规划8号线。 一期建设了1号线一期和2号线一期，二期建设了4号线。
1.第一条线路：于2013年开工，2015年底通车试运营的一号线。一号线由南向北贯穿苏州城区，全线地下敷设，南北向穿越古城区域。
2.第二条线路：二号线于2013年开工，2号线南北向串联起苏州工业园区、姑苏区及相城区，线路跨座城际铁路沿线站点并与其换乘，是苏州首条跨越城区的轨道交通干线。
3.第三条线：四号线于2014年底开工建设，2019年开通初期运营，为东西走向的骨干线路，西起太湖景区，向东穿过古城与工业园中心地带后至工业园区综合交通枢纽，与已开通的1号和2号两线形成“工”字形布局。
4.第四条线：五号线于2017年6月底开建，计划2021年开通运营。是一条南北向线路，北起阳澄湖旅游度假区的沈周家园，南至高铁园区站。 五线和六、七号线一起被称为“穿越古城区的关键性工程”。因为这条线路要下穿古城核心区域，施工难度极大并且需要保障历史文化遗产的安全。
桑巴特优质答主截止到2018年12月，苏州市已开通轨道交通线路4条（包括1、2、3、4号线)，运营线路长度156.2公里，设站108座(其中换乘站5座)，运营车站105座，运营车辆227辆。2018年全年安全运营346天，运营里程722.9万列公里，日均客运量123.55万乘次。最大日客运量163.23万乘次（ 10月2日）。日均列车开行3052列次，正点率99.93%，运行图兑现率99.98%。
苏州轨道交通运营范围首次实现覆盖所有五市六区。同时，苏州市在建轨道交通项目4个（包括3号线北段，4、5、6号线），共计约120.4公里，100多座车站。在建工程在施工标段67个，车站开工（或预留）77座，区间开工或盾构井开工27处。在建工程安全质量可控，工程有序推进。苏州轨道交通建设再次荣获“李春奖”（交通部工程质量最高奖）提名工程，工程实体质量稳步提升。2018年3月、9月，3号线、4号线分别顺利通过初期运营安全评估，“三权”(指挥权、调度权、属地管理权) 顺利交接；12月工程初验通过，2018年12月25日3号线北段（沪宁城际至苏州新区火车站）开通试运营。
