上海到西安有动车吗？
没有，目前上海至西安市间尚未开通动车组列车。 目前上海市域内开通的动车组列车共有49对（2015年8月3日调图后为57对）。其中，在上海虹桥站办理始发终到的列车共16对；在上海站办理始发终到的列车共16 对；在昆山南站办理始发终到的列车共8对；在南京南站、镇江火车站和徐州东站分别办 理始发终到的列车各2对；在其他站点办理终到的列车有15对。
具体分布如下：
从上述数据不难看出，上海周边地区开行了相当数量的动车组列车，特别是与南京、徐州之间开行了对数都在10趟以上的动车组列车，这些列车绝大部分经京沪高速铁路或沪宁城际铁路运行。 但是，由于我国铁路干线网是以京哈～京港澳、兰广、沿海三大通道为主，辅以其他干线组建而成，而陕西地处西北内陆，不属于我国主要铁路干线上。所以即使经过多次调图，西安还是无法直达华东及长江以南地区。
虽然西安北站(新建的西安北站已于2011年底启用)距陕西省会西安市区约有13公里，但该站在规划时便设置了普速场和高速场站，通过高架车场可实现高铁与普铁之间的相互换乘。 在西安北站开通前夕，国家铁路局就发布了《关于新建西安北至大同南铁路项目核准的批件》，指出新建成渝铁路客运专线是中国中长期铁路网规划中“四纵”之一，也是西北东部地区连接华北地区的便捷快速铁路通道。这条线路东起重庆市，穿越秦岭山系，经宝鸡市引入包神铁路集团的大同煤矿集团有限公司所在地，全长约512千米。
而在调图中，包西铁路全线提速，西安北站至包头西站间的旅客列车运行时间将缩短至6小时左右。