多伦科技北斗？
作为曾经的多伦人，来回答一下这个问题吧 多伦的AI技术其实已经相当成熟了 就拿驾驶行为分析来说，国内真正能做这个业务的就没几家，而多伦就是其中一家。
我15年入职的时候公司就已经有好几款人工智能的车载产品了 在我们内部，如果客户的测试数据没有达到设计预期会要求研发部门加急优化算法或者重新做模型，效率和质量都是行业领先水平（这么说其实是有依据的，曾经做过某司的竞品分析，对同行的一些做法也是有了解的）
而且多伦在17，18年的时候已经开始部署自动驾驶的车路协同系统了，道路上的监控和基站都是真的在用的，当然车载设备也是实时传输数据的。因为公司主要是做交通安全领域的人工智能所以自动驾驶这块儿的研究并不是深入展开，但是多伦在交通安全方面的人机交互，驾驶行为分析等方面的专利已经是多到吓人了。。。
至于您说到的北斗，好像最近挺多人问的。。。 多伦现在有两款面向车路协同的道路监控产品 一款是已经面市的LDS-3000M，这款设备可以利用高精度GPS模块加上北斗接收器提供位置信息服务，根据车道方向以及车辆的速度自动判别道路类型并标记路段路口坐标信息，通过路由器和计算机构成临时或长期的路网数据库 还有一款是还没上市的面板式设备LSD-C200，同样可以结合北斗，GPS的数据实现对行驶轨迹的记录以及道路数据采集的功能。这两款设备都可以远程在线升级，云端管理，配合公司自有的数据中心实现对大数据的处理和分析 最后补充一点，多伦虽然是一家新三板公司，但业务覆盖全国，客户群体广泛，除了政府客户以外，还有多家世界五百强的企业客户。