美国海军强大吗？
这个问题我两年前回答过，今天再来看依然有效，只是多了一些细节。 作为在北方大草原（内蒙）某军工单位工作过的海军家属，可以很明确的说，海水的腐蚀性是强于我们想象的。现代战舰使用的钢铁都是抗腐蚀性能非常好的，但是海水的侵蚀性并不会因此变小。 就拿我国某型驱逐舰为例，该级舰船首度服役是在1985年。20多年海水侵蚀的结果就是，目前这个级别的舰船，船体结构钢材的防腐层已经大面积脱落，露出里面的钢质。
为了对抗海洋的腐蚀，现在这种舰船的一个主要方法就是进行焊接补强和防腐处理。可以看到，海洋的腐蚀性远远高于我们的想象，而为了抵抗海洋的腐蚀，我们的研发人员也在不断的改进材料和防腐蚀工艺。 除了材料的不断改良外，防腐蚀工艺也越发复杂和精细。以我国的潜艇制造厂来说，为了防止海水侵入，他们不仅在建造的时候采用严格的密封技术，而且在海试时候，通过关闭进出水阀门的方式，让潜艇在海水中浸泡24小时，来进一步检测密封情况和耐腐蚀情况。
虽然过程比较艰难，但是也总归是有进展的。以093型攻击核潜艇为例，虽然经过了多次改进，但是其耐腐蚀性和防泄漏情况仍然比不上同级的常规动力潜艇。就在去年，一艘进入北海舰队某码头进行训练的093型攻击核潜艇发生轻微漏水事故，造成几十立方米的海水渗入舱室。随后，部队紧急处置，才没有使事态恶化。 除了防腐蚀材料和安全性的研究之外，如何保持装备长期状态优良也是海军面临的重大课题之一。以航母为例，为了保证其海上连续作战能力，需要定期更换受海水侵蚀的金属结构，以及防止舰上设备老化。
虽然经常有人说美国航母十年一换，英国航母一年一换，法国航母半年一换……但是在笔者看来，这些数据的获得是非常困难的。一方面，各个国家不会完全公布本国的航母维护情况；另一方面，对于航母这样技术密集型的现代化军舰，一年或者十年这个数字本身也没有很大的实际意义——毕竟，现代武器装备的更新换代本来就是一个非常复杂的过程，受到诸多因素影响，并不是像洗衣机一样有了使用寿命就必须报废。 比如美军的尼米兹级别航母，根据公开资料，其全寿命周期成本预计高达数百亿美元。如此高昂的成本，让美海军不得不对每艘航母都严格加以监管，确保其在服役期间的安全性。