2017f1收官战几倍积分？
1、今年的决赛真的是有史以来最没有悬念的一场比赛，梅奔几乎把法拉利按在地上摩擦，两辆车完赛，汉密尔顿夺冠，博塔斯领奖台。 虽然去年维特尔最后一轮因为引擎故障退赛让给了汉密尔顿冠军，但今年这两辆车的发挥差距太大了，从8月开始奔驰就几乎包办了冠亚季殿军位置。
2、明年汉密尔顿将不会和奔驰续约，车手市场又将是风云变幻的一个赛季，除了汉密尔顿可能的去向以外，我比较关心的是凯文·马特西的归属，他现在的合同到2019年为止，而他的父亲已经多次在公开场合表示希望凯文在明年结束后退役（毕竟已近40岁了）。但我估计以凯文的性格，他肯定是希望能再战一年的，就看梅奔能否留住他了——如果他们真的愿意给凯文一辆有车手的竞争力，而且不会干扰车手排名的话……
3、法拉利今年的问题简直是罄竹难书，发动机问题是一方面，另外他们糟糕的轮胎策略是另一大败笔。我本来以为皮埃尔·洛蒂埃会吸取教训不在决赛用这种神奇的策略了，没想到他还是这么干了。我不知道他是怎么跟车队沟通的，是他说了算还是舒马赫说了算呢？总之这样的策略没有任何意义，在第一排发车的情况下，两个车头并不到第一个弯就有差距了。
比赛进行到现在，我认为舒马赫对法拉利的影响已经完全扭曲了这支车队。皮埃尔·洛蒂埃是个好司机，但他太固执己见，听不进去别人的意见，同时也没有自己的战术想法。他在2015年的胜利真是侥幸至极，而今年的胜利则完全是因为舒马赫的决策。如果明年的法拉利还是这两个人的话，我想他们依然不可能有太大的突破。