上海车联网大会几时开？
作为连续三年的参会者，可以负责任的说，今年（2017）的车联网大会比往年热闹很多！先来看看会场外边，人山人海不用多说 进入会展中心还要排队。。。
大会开始之前，各大汽车企业和互联网公司的宣传彩页就已经铺天盖地了 这是某汽车品牌为了这次大会特意从国外运回来的展示品----一款尚未上市的新车
不得不说，上汽通用别克的确是最土豪的一个----别家都是小展板，他直接弄了个超大立牌 东风日产也是比较豪爽，用一个超大型的展台占尽了C位，不过现场看下来，他们的展台内容和去年相比并没有太大变化，依然还是那个旧模样....
其他的企业就稍逊一筹了，比如北京现代尽管也弄了一个很大的展台，但是内容实在是乏善可陈，一个劲儿的喊“买现代，送终身保养”，然而很多人都不知道这个所谓的“终身保养”到底是怎样的规则，毕竟没有多少人买车的时候，会盯着“终身保养”几个字挑来挑去吧 相比之下，长安欧尚就精明多了，直接打出了“半价购车”的宣传语，吸引了很多围观群众 至于我们这些普通观众，尽管对车联网、自动驾驶等等新技术非常感兴趣，但是碍于企业身份，也不能和那些开着各种新奇试验车的记者们一样，在台下大声惊呼问问题。
只能小心翼翼的问一些有关技术突破、标准制定等问题，好在主办方还挺给面子，有一个专门嘉宾问答环节，邀请几位领导就大家关心的话题谈谈看法。 其实，在这次的大会上，大家讨论最多的莫过于5G这个新概念。由于5G基站的带宽极为宽广，理论速度高达每秒1GB，因此非常适合车联网这种大量数据传输的场景。所以不少业界人士认为，随着明年5G商用牌照的发放，车联网有望迎来新一轮的发展机遇。