延庆何时通地铁？
看了下最高票的答案，感觉挺逗的... 北京建了那么多地铁线路，似乎没有一条是顺着山脉走然后到了尽头再往回走的吧（注：昌平线南延正在修建中）！ 通地铁与通轻轨完全就是两回事啊！ 首先，咱们就事论事地说，京张高铁本身是不带地铁功能的。不过既然提到了，那我就多说两句。 京张高铁是条标准的高铁路线，按说和普通铁道的换乘应该是在地面或者地下换乘。可是北京地下的地质条件太复杂，所以选择了在桥下面换乘的方案。这样的设计虽然麻烦，但却是最稳妥的设计，毕竟万一要挖穿河床或者地下水导流层可就麻烦了。而且这里虽然是高架，但考虑到未来的公交车和出租车以及步行者的疏散问题，其实这里的空间还是很大的。而且这也不是真正意义上的大站快车和地铁的线路间距。
再说北京到张家口这个距离，如果坐动车的话最快只需要40分钟（注：现在停开了），坐普列车需要2个多小时，如果在修通的京包铁路基础上建一条高铁的话，时间大概可以压缩到1小时30分以内。那么也就是说从正门进了火车站，不出2小时就能到达目的地。对于山区而言，2个小时并不算很长的时间。况且等高铁通了，北京站和张家口市的交通配套规划完毕以后这个时间更短。更何况今后还有望通地铁。 所以说通地铁这个问题上，可能最大的阻碍是地质构造问题而不是城市规划的问题。
再说延庆。个人觉得延庆首先会通轻轨，因为工程小，造价低，且可以缓解现有高速公路的压力。将来再考虑通地铁也不迟。 以上都是基于现有规划的分析和思考。不过作为土生土长的顺天府人，我觉得可能未来还会有惊喜。