地铁怎么换轨?

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换轨是指把旧的有砟轨道更换成新的无砟轨道,有砟轨道一般用于高铁线路,无砟则主要用在地铁、城际铁路等客流密度大、运输繁忙的轨道交通系统。 换轨作业是在铁路线上进行作业的,危险性较大,操作不当或安全措施不到位极易造成人员伤亡事故。换轨作业要按规定程序完成各个工序,确保人身财产安全。 目前国内大多采用“拆除旧轨→装卸新轨→铺设新车”的施工方法。其中,“拆”“卸”过程大多在夜间进行。

1. “拆”——指拆除既有轨枕、钢轨、道岔等设备;

2. “卸”——将装卸的新设备运至施工现场并卸下车;

3. “铺”——将新设备铺到预定位置。 在实际工程中,“拆”“卸”“铺”三个环节紧密相连,有时需要连续作业。

1)拆 对于已停运或在用的线路(场段)上的设备进行整体或分部件拆除时,应优先使用大型设备吊装设备。对无法直接利用大型设备吊装设备的零散部件,可采用人工与工具车配合的方法予以拆卸。

2)卸 对于已采购的新设备须运输到现场的,应在码头、车站等地搭设卸车通道,并应安排专人负责监督设备的卸车工作。对新设备采取防雨、防潮、防火等措施; 注意新设备到货时间间隔可能较长,应提前检查存放场地。

3)铺 对需铺新设备的线路进行整修后,方可进行铺轨操作。根据线路情况,可选用下列方式进行铺轨: 用吊车沿线均匀地吊运入槽,用千斤顶推运进洞,就位后用胶垫及弹簧垫片加以固定。

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要对需要换轨的路段进行封锁,换轨时一般是一段一段的换,比如换1KM,那么就封锁1KM。 其次,需要申请作业令,换轨前一般有拆扣件、换轨、调整线路、上扣件等几项作业,将作业令申请好。 再次,准备工具,申请好作业令后,要准备好换轨的工具,常见的有:内燃扳手、起道机、液压撞轨器、轨缝调整器、钢平尺、道尺、弦绳、石砟叉子、扳手等。 接下来就是实际操作了,1、拆扣件,一般将新轨放在外侧,扣件拆一半留一半;2、换轨,换轨一般是两组人面对面站在新轨上向外拉,将新轨拉开缝隙后放入轨枕上,同时,将旧轨从轨枕下抽出(抽出后放置在道床外侧),新轨上位后,将新轨上的浮石砟清理干净,根据实际情况决定是否需要补充道床;3、调整线路,将钢平尺放在新轨上,根据平尺上显示的高低差在轨底垫入或撤出垫板,并利用起道机对钢轨进行起落,直至钢轨达到设计标高;4、拉大轨缝,使用液压撞轨器或轨缝调整器扩大轨缝,为上扣件做准备;5、上扣件,对已经扩大的轨缝,逐根上扣件,最后上弹条、调紧螺栓。6、全面复核,扣件上完后对照设计图纸对线路进行全面检查复核。7、汇报和拆除,复核无误后向调度汇报并且拆除红闪灯,等待调度开通线路。最后,要进行维修保养。所有工作完毕,作业人员和工器具出清以后,要对工具进行维修保养。

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