深圳地铁最多人?

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说下深圳最堵的地铁,五号线。原因嘛,当然是龙华大道。 这条道上可是聚集了福田和龙华两大区的汽车总量(2014年数据) 还有号称亚洲最大地下城的民治街道。

上图为地铁五号线民治站,下图为地铁站附近的地标建筑,华星光电。 这两张图可以一瞥深圳关外居民点密度和住房紧张程度。 再放张大坑,大家欣赏下。 话说每次坐五号线都有种穿越到大城市的错觉...

再来看看其它线路,虽然乘客数量也呈增长态势,但增长速度远不如五号线。 深圳现在在建多条地铁线,这些线路将极大缓解现有的交通状况。

在“深圳轨道交通”官网上可以查到各条地铁线的客流量。2013年,四号线的总客流约1598万人次;2014年上半年,总客流约为2786万,同比增长82%。 七号线预计2016年底通车,全线位于深圳宝安辖区内。

宝丰、新安等街道的城中村较多,人口密集,交通相对拥堵,而七号线可以将滨海新城与中心区连接起来,缩短沿线居民的出行时间。 另外,三号线三期(双龙-仙湖路)预计2016年建成通车,南延段从龙岗至盐田,北延段由福田到罗湖,这条线路把深圳东西部的人流进一步连接了起来。

除了以上两条线,还有九号线、十三号线等,将在近年内陆续建成,它们都会进一步改善深圳的地铁交通。 根据规划,深圳还将建造环线。目前,市政府已经批准了环线的初步设计方案,计划2020年前建设完成。这个环线将会成为连接所有地铁线和深圳城际铁路的枢纽。 作为广深港客运专线的始发站,西丽站今年也将开始施工。

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12号线是深圳地铁四期工程中线路最长、站点最多、换乘站点最多的全自动无人驾驶地铁线,也是深圳地铁“4号线”的延伸线路。该线起自南山区左炮台站,途径南山区、宝安区,终于宝安区海上田园东站。线路全长约40.56千米,全地下敷设,采用A型车8节编组,共设车站33座,其中换乘站18座,车辆段1座,停车场1座。

12号线有18个站点可与其它12条城市轨道线、1条城际轨道线及1条市域快线换乘,是深圳地铁线网中名副其实的“换乘大王”:

1、换乘2号线的站点有:黄麻布站、海上田园东站。

2、换乘5号线的站点有:前湾站、翻身站。

3、换乘9号线的站点有:南山书城站、前湾站。

4、换乘11号线的站点有:宝安站。

5、换乘15号线的站点有:海上田园东站、灵芝站、固戍站、怀德站、流塘站、民乐站。

6、换乘18号线的站点有:海上田园东站、新安公园站、上川站、安乐站、怀德站。

7、换乘20号线的站点有:海上田园东站、国展北站。

8、换乘24号线的站点有:安乐站、上川站、新安公园站。

9、换乘穗莞深城际线的站点有:海上田园东站、海上田园站。

10、换乘深肇城际线的站点有:海上田园东站。

12号线建成后,它将与南山区、宝安区已运营的地铁线路一起,共同构建更加便捷通达的城市交通网络,进一步缓解地面交通拥堵并有效提升市民生活品质,同时促进粤港澳大湾区战略性新兴产业的快速发展。

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