济南广场汽车站是哪里？
以前有个叫“济南市公共汽车公司”的公车运营单位，隶属于济南市运输局（现改名为交通局）领导。它负责管理全市的普通公交车和电车。 当时普通公交车的票价是投币1元（空调车2元）；月票分50次、100次两种，分别收费30元和60元。
另外还发行了夏季月票和冬季月票，区别是不分路段和时间。夏季月票收费40元，冬季月票收费80元。 不记名月票在普通公交车上使用有效，记名月票只有坐“专线车”（当时叫这个，其实就是现在的大巴）才可以用，每月限乘70次，超次按单次1元钱收费。 除了月票还有季票，它是以家庭为单位购买的，每季90元，可以乘坐100次。购买季票的家庭乘客可享受持IC卡乘车和投币式乘车的双重待遇。（这相当于现在的公交地铁联票！）
后来随着济南经济的增长，一些外企和外资企业如雨后春笋般出现，随之而来的就是外来人口的增多。为适应这种需求，1998年4月1日，原济南市公共汽车公司改制成立“济南公共交通总公司”。
同时，按照市政府关于“大力发展城市客运交通，尽快建成一套符合现代城市通行规则，与本市经济发展水平相适应的公共交通系统”的要求，在市区主要干道新建、改建了一批公交停车场、首末站，增加了车辆投入，完善了线路网，对缓解市区道路拥堵，方便市民出行起到了重要作用。 济南公交总公司在原有的普通公交线路的基础上，又陆续开通了一些新的公交线路。为了方便市民乘坐公交，减少游客换乘不便，1999年底，在原公交总公司院内设立了“公交枢纽站”，将原来自发停靠的公交车有序地组织了起来。
为方便市民乘坐公交，降低驾驶员劳动强度，提高工作效率，2001年初，济南公交总公司购置了省内第一辆无人售票车，并在多条线路上进行了试点运行，取得良好效果后，于2002年全面推广。