首都机场T1-T3航站楼之间的地下，乘机场快轨（地铁）就可以到 从西单或东直门乘坐地铁至三元桥站，出站后步行200米即可到达机场巴士停靠点，乘坐开往首都机场的机场巴士，票价16元/人 也可以从市区乘坐地铁直达机场！ 28号线支线由首都机场终点延伸接入3号线新东路站~和平里北街站区间段，利用既有线运行，途经朝阳区、东城区和崇文区。线路长度17.3 km，设站5座，均为地下站，平均站间距3.4km。
具体站点为：东直门北站(可与地铁2号线换乘)、三元桥东站(可与地铁机场快轨线换乘)、朝阳公园站、团结湖站(可与地铁10号线换乘)、新东路站～和平里北街站(和平里北街站与地铁5号线、13号线换乘) 开通时间预计是今年年底 （PS：地铁5号线目前已开通至南三环刘家窑站）
齐广丰优质答主深圳机场地铁，作为国内第一条下穿既有机场跑道的地铁线路以及“深圳十大重大工程之首”，5号线南延线(二期)工程起始于一期工程赤湾站，终至深 圳宝安国际机场T3航站楼，设7站7区间。线路全长约16.5公里，其中7站为:兴海站、前湾站、前湾公园站 、桂湾站、前湾 (南)站、妈湾站、铁路公园站。其中，换乘站3座，分别是前湾公园站、妈湾站、铁路公园站，均可与规划 轨道12号线换乘。线路全部为地下线，车辆仍采用一期工程的B型车，采用六辆编组，最高运行速度为80km/h。线路计划2019 年建成通车。深圳机场地铁建设线路，起点设置于现况广深沿江高速与宝安区107国道交叉口东侧，沿规划宝安中心 通道南行，行经宝安中心区后再行经前海开发区，上跨前海湾区后转南接入机场北枢纽，之后通过机场规划地下隧道沿 80米规划开发轴向南敷设，在广深沿江高速南侧设机场站，线路终点即为机场站。线路全长13.9公里，全线设计速度 为100公里/小时。线路全长13.9公里，设5个站点，均为地下站，从机场站至宝安中心站依次为机场站、机场北站、 会展站、前海湾站、宝安中心站。机场地铁线2013年年底正式动工修建，预计2017年底通车试运营，届时从市中心到机 场最快仅需30分钟。从深圳地铁获悉，深圳地铁机场线将与地铁1号线在机场北站接驳，可以方便乘客在该站无缝换乘 地铁1号线，前往罗湖及龙华新区，在5号线上的怡景站将与规划中的7号线换乘。
