中国降关说有汽车吗?

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谢邀! 首先,“汽车”一词是现代汉语中的常用词,但在古代汉语中却并没有这个概念。古代的驾车技术是从西北少数民族那里学来的,所以,在早期的汉文文献里往往把驾车的马匹称为“胡马”“骏马”“千里马”等,而把驾驭车辆的马夫称为“胡人”“匈奴人”或“羌人”。如《史记》中就有很多这样的记载:“胡人”骑射、用弩;汉武帝打匈奴时使用的武器有“轻桡(桥)”“楼车”和“辒(wēn)车”;李陵战败后给汉武帝上书说他的兵力不足,用的是“兵少”;汉武帝派出的军队有“三军”“羽林军”“未央卫尉”等等。可见,古人是把车辆和驾车的马匹当成一个整体来称呼的。

东汉末年,人们已经开始把用来拉车的马称做“车子”了,因为“车”指的就是车辆本身。《三国志•吴志•吕岱传》里有“乘船浮于海而进”,后来发展成“顺流漂荡,一日夜行三百里”,这里的“船”就是“舟”的意思了。同样,我们常见的“汽车”也是近代才有的词汇。早在清末,外国汽车已开始大量进入中国,但是当时中国人把外国的汽车、摩托车等交通工具统称为“火车”,把驾驶这些车辆的人统称为“火夫”。鲁迅的小说《故乡》里有“满街站着看热闹的人”,这“看热闹的人”其实就包括那些围观洋人驾驶的“汽车”的中国人。1903年前后,清廷设立了“京都市政官”,主要负责管理北京城内外的警察和交通,他们使用的交通警备工具包括“汽船”“汽驴”以及“自行车”等,这些交通工具在当时都被称作“火车”。

辛亥革命以后,南京临时政府成立了“交通管理部”,负责全国的路政管理,但当时并没有出现“汽车”这个词,人们还是习惯地把各种机动车统称为“火车”。直到民国十年(1921),上海才出现了“汽车出租公司”,这时候才开始有了“汽车”这个称谓。

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汽车一般指具有四个以上车轮的非铁路车辆。

世界上第一辆汽车是在德国诞生,而第一辆汽油汽车是在法国诞生。尽管发明汽车的都是德国和法国人,但真正将汽车发展起来的却是美国的亨利·福特。德国作为二战的战败国,被英国、美国、法国瓜分后,依靠汽车业迅速崛起发展成为欧洲经济的领头羊,由此可见汽车是国家经济发展的支柱产业。

汽车己经完全融入了人们的日常生活,汽车的保有量正在急速增长,给人们的生活带来极大便利的同时也带来诸如交通拥堵、能源消耗、环境污染等诸多问题。为了应对上述问题,人们从交通管理、汽车替代能源、车载电子技术等方面着手解决,其中车载电子技术的开发是主要攻克方向。现在汽车己经发展为容纳各种各样的电子装置的“带轮子的计算机”。

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