大众进入中国原因？
作为在汽车圈摸爬滚打多年的小白，可以负责任的说，没有进占中国市场的打算的欧美车企几乎没有！之所以没有进入中国进行生产卖车主要考虑以下几点——
1. 税收政策
2. 市场保有量（新车销量和二手车的数量）
3. 研发成本
4. 竞争对手情况 不考虑其他因素，只考虑上述四点，可以得出如下结论—— 在中国卖车最划算的，且最具可行性的车型是豪华品牌的车系，如BBA等； 其次，是主流日系品牌的SUV（包括混动）； 第三，是主流的美式全尺寸皮卡。 为什么没说美系轿车？因为美系轿车在国内基本属于完败状态，只有别克英朗一款车勉强维持着最后的颜面。除了这款别克英朗之外，几乎没有任何美式家轿在中国市场取得好的销量成绩。为什么？因为中国市场对三缸机始终难以释怀…… 其它像法系、韩系及自主汽车品牌，要么本地化程度太低，导致研发成本高企，要么市场保有量太低，销售和服务网点都很难满足要求。
对于欧美的汽车品牌来说，进入中国这个庞大的市场，需要做好以下准备—— 一个合适的工厂或工厂群； 具有强大实力的本土合作方——可以负责采购、生产和运营，也可以负责财务和投资； 新车销售网络和售后服务体系； 足够多的现金和预算，用于投放广告、开展营销活动并承担必要的经营和建设支出。
对于绝大多数外国汽车品牌，能够同时满足上述5条的，基本上就只有一条——进口车！当然，作为“豪华品牌”，只要有钱赚，哪怕亏得裤子都没了，也要坚持进口车路线——毕竟，面子也很重要。