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从2011年以来，“奔驰汽车发动机漏油”事件频频曝出，涉及的车型包括北京奔驰-戴克C级、EQ系列和GLK系列在内的多款车型。
而在今年1月，北京长安福特就因为福特锐界油门踏板故障，召回部分锐界汽车。
而召回原因则是，由于电气衬垫设计缺陷，车辆换挡杆在不处在P挡时，会启动电机运转。对此，福特汽车表示，在特定的环境下，可能会造成油门踏板卡滞。如果未能及时发现并维修，可能引发安全事故。
召回范围：
福特汽车（中国）有限公司决定自2018年2月28日起，召回生产日期从2015年2月23日至2018年1月17日的部分进口林肯MKZ、全新一代MKZ、MKX、MKC、飞行家汽车，共计125954辆。
召回原因：
本次召回范围内的部分车辆，当其变速箱与发动机连接的变速器通风口电磁阀拔线时，密封涂层可能完好无损。极端情况下，涂层破裂会暴露在空气中，在变速箱加油口形成水滴，可能造成加油口密封失效，进而引发变速箱内部受损，造成变速箱配件损坏，甚至可能引起交通事故。
长安福特决定自2018年2月28日起，召回2015年10月8日至2017年10月11日期间生产的锐界CTE汽车，共计60079台。
本次召回范围内的车辆，由于换挡机构驱动轴承的防水封膜材料不足，在受到轻微石打出液后可能会渗漏，制动器总泵的内密封也可能在拆卸过程中受损，以上情形在有限的时间内不会引发换挡机构生锈，也不影响车辆的正常使用。但若车辆长期停留未行驶，或者在严苛使用条件下 (包括频繁短期快速热胀冷缩)多次启停，也可能造成换挡机构内部密封圈长期浸泡水分而损坏，形成内部短路，存在安全隐患。