重庆机场地铁几号线地铁？
在建设中的重庆西部槽谷线，即 6 号线支线二期，在机场设站，预计 2017 年通车。 目前在建的重庆轨道交通 6 号线支线二期工程，北起礼嘉，经金山寺、礼嘉枢纽（不含）至机场。线路全长约 38.8km，其中地下线约 24.4km，高架线约 14.4km；共设车站 15 座，其中地下站 9 座，高架站 6 座。全线设车辆段 1 座。总投资约 184.4 亿元。项目于 2014 年开工建设，计划 2017 年完工。 据市规划局官网信息，该线路定位为城市轨道交通主干线，主要承担机场旅客运输功能，兼顾城市居民出行。
线路北起重庆北站南侧 1 号地铁站（规划 10 号线换乘站），沿兰海高速公路向南敷设，止于江北国际机场 T2航站楼和 T3 航站楼之间，与拟建的城际铁路联络线、机场快速路形成综合交通枢纽。
本工程包括两路段，分别为兰海高速路段和机场路段。 兰海高速路段北起渝北区中央公园旁现状重庆北站南广场，南至机场路与空港园区交汇处，长约 7公里，设站 5座。
机场路段北起渝北区金开大道，经北部新区、鸳鸯、翠云街道，跨越嘉陵江后进入江北区，设站 11座，其中地下站 7 座，高架站 4 座。终点为 T3 航站楼下，与地铁 3 号支线贯通运营。 根据设计，全线将新建 15 座车站，其中有 4 座是高架站。
“这些高架站由于处于城市快速干道两侧，且相邻建筑物较少，因此采用了‘无柱’设计。”相关设计人员介绍，这样的设计不仅保持了线路的通透感，而且更有利于乘客疏散。 值得一提的是，这条线路还是一条 “懒人线”。因为线路大部分处于城市快速路一侧或是隧道内，因此不需要穿越拥堵路段，从起点到终点可一路畅行。 这条线路在规划之初便充分考虑了未来与铁路、飞机等交通方式的相互衔接问题，除了建设地面站厅外，还将在部分站点设置双层铺轨基地，以满足日后开通初期列车运行的需求。