烟台莱山有地铁吗？
没有，至少短期内不会有 先放张图，这是烟台市城市轨道交通线网规划（修编） 图中可以看到，目前规划的线路有三条，即1号线、2号线和3号线，其中3号线是蓝绿色线条，说明这是一条远景线，近期不可能建设。
莱山区在烟台市算是城区，所以1号线和2号线的站点肯定会在莱山设站，那么重点就来了！这两个站点分别就在 烟台山医院和鲁东大学附近，也就是图中A点和B点所示位置，这两个站的距离大概也就5公里左右。
我专门去交通规划部的官网上看了这条线的走向，按照官方的说法，地铁1号线南北向贯穿市区，连接了火车站和机场两大对外交通枢纽，串联了蓬莱区和福山区。也就是说，按照目前的规划，莱山确实是没有地铁的。
那有的人就会问了，为什么青岛有崂山就有地铁？因为青岛市的地铁11号线开通了一条支线到流亭机场，而这段线路的里程数还不到10公里且不需要穿越主城区。
再一个，青岛还有地铁8号线，这条线路从李村公园到胶州湾海底隧道，正好穿过了整个城阳区和李沧区，而李沧区的长度约莫有30多公里。因此无论从哪个角度来说，青岛的郊区都有资格获得地铁线路。
但是烟台就不同了，1号线的线路几乎就是沿着南北主干道前进，几乎没有考虑横穿东西的主干道。这就是因为烟台的路网密度低于青岛，所以无法像青岛那样给远郊区域大量分配地铁票。
这也就意味着，在公共交通方面，莱山景区车要比崂山多得多…… 而如果1号线建成后，可能会缓解这个问题吧。当然这是后话。 有人觉得地铁修建成本非常高，认为没有必要修建。其实现在的施工方法已经相当先进，而且有地下段会有盾构机，不像以前用明挖法，对地面的破坏很大。现在采用的暗挖法虽然造价高，但是不影响地面上的交通。
目前，烟台还没有地铁。从烟台市自然资源和规划局获悉，《烟台市区轨道交通线网规划》正在依法公示，广泛征求社会各界及市民大众意见建议。拟规划建设6条，约220公里的市区轨道交通线路，其中骨干线3条、辅助线3条，打造一小时都市生活圈。
按照规划，骨干线主要承担长距离快速出行需求，快速链接主要发展轴和综合交通枢纽；辅助线以服务组团内部出行为主，与骨干线共同织密城区轨道网，覆盖主要客流走廊和客流集散点，缓解交通压力。
3条骨干线
R1线主要服务福山—芝罘—莱山—牟平发展主轴，加强奇山所城里、只楚、南塔、白石，以及牟平新城等主要城市组团间的快速联系，服务福山区群、芝罘医院、烟台汽车总站、塔山人才社区、烟台南站等主要功能中心，线路长64千米，设站28座。R2线主要服务福山—芝罘和莱山东西发展主轴，加强芝罘老城、芝罘次中心和高铁新城等组团间的快速联系，服务烟台西站、东门、新石易、芝罘医院等主要功能中心，线路长27千米，设站20座。R3线主要服务芝罘—莱山—高家泊子—轸格庄轴，加强芝罘区西部、芝罘湾广场、莱山核心区等组团间及对外客流集散点的快速联系，服务芝罘医院、芝罘湾广场、奇山所城里、烟台南站和烟台站等主要功能中心，线路长46千米、设站34座。
3条辅助线
M1线串联夹河新城、芝罘和芝罘湾南岛，加强夹河新城与芝罘、芝罘湾南岛等组团间的联系，服务烟台西站、上夼西路、只楚、芝罘医院、芝罘湾广场和南岛海洋公园等重点功能中心，线路长31千米、设站23座。M2线串联牟平、莱山和福山，加强牟平新城、莱山和福山等组团间的联系，服务牟平新城、海韵新城、只楚、上夼西路和福山老城等重点功能中心，线路长21千米、设站15座。M3线串联莱芜、莱山和轸格庄，加强莱山和轸格庄等组团间的联系，服务海韵新城、莱山核心区、烟台南站、塔山人才社区和轸格庄等重点功能中心，线路长31千米、设站20座。
