韩国地铁有“首都圈电铁”、“仁川地铁”等名称，由于韩国首都圈地区人口密集而且交通需求量大，所以修建了很多地铁线路，这些地铁线路由首都圈电铁经营，因此也被称为首尔地铁或京畿道地铁（京畿道是韩国的一个道，首都圈包含仁川广域市以及京畿道的所有行政区）；如果要在仁川乘坐地铁就是仁川地铁。 当然，除了首都圈的地铁之外，在其余地方也有地铁线路，例如在南部的丽水-全罗北道-大邱等地有“光州地铁”，而在西部则有“大田地铁”和“晋州市民地下铁”。虽然这些地方的地铁属于地方铁路（韩国全国共有37个铁路营业网点），但是由于韩国国土面积小，很多地方都是紧挨着建的，所以也显得挺近的...
不过，这些地方的地铁线并没有首都圈那么繁忙，所以建设标准也要低一些，车辆也比较少，很多车站都没有出入口，需要爬楼梯进出站。
越灵诗优质答主因为韩国是铁路和地铁不完全分开运营的国家，所以通常情况下韩国地下轨道运输设施被称为“地下铁道”，多简称为“地铁”。
韩国的地下铁道通常称为地铁/地铁线，列车通常称为地铁列车，车站通常称为地铁站。韩国的地上铁道和地铁线路通常通过联络线连接，乘客无需出闸便可实现换乘，所以地上的部分通常以“地下铁线×××号延伸线”的形式表示，通常称为某某线。如首尔地铁1号线从首尔(大韩民国首都)南部沿汉江而行连接光州(大韩民国首都圈城市)的部分通常称为盆唐线。
大韩民国首尔特别市和大韩民国京畿道共同拥有包括首尔地下来往京畿道的“首都圈电铁”，该线路由京畿道出资修建并委托韩国铁道公社运营，该线路虽有部分架空线路但仍以“地下铁××××号线新设线路”的形式表示，通常称为某某线。如光州线(首尔地铁1号线延伸线)与城南线(水西线)之间由京畿道出资新建的一条穿过机场连接水原与光州的线路通常称为水西线。
