泉州会有地铁吗?

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有是有,但是很奇怪的是这条地铁经过的地方都很奇怪,而且现在也基本搁浅了 泉州的地下通道可以说是全国最多的一个城市之一,但是这也造成了其他道路的拥堵,所以建地铁自然是不想再让道路更堵了,于是决定挖地道修地铁! 但是这个地道不是随便挖的,要经过科学论证和精心策划,不然可能越挖越乱,最后成为“马路拉链”、“地面陷阱”。 2011年3月5日起,泉州开始进行地铁建设,工程西起泉秀路美湖小区,向东穿越中山路、新门街,经新华北路至新华南路。

由于地铁施工需要,途经的中山路、新门街将分别采取“半封闭”“全封闭施工”的方式,进行分段改造。 施工期间,施工单位在保障安全的前提下,尽量将施工对市民的影响降至最低。比如,为了减少拆迁工程量,降低居民搬迁次数,确保施工期间的房屋安全性,采用明挖顺作法施工;在人民路施工段,则采用暗挖顺作的工法,将地铁隧道置于已建的地道中,这样既减少了路面开挖,又保证了施工进度。 这是泉州第一条也是目前唯一的地铁线路- 9号线(已取消) 当时规划的路线是这样的 在建的新店西站—华大片区 途经路段 然后就在今年初,突然爆出消息 因为规划调整的线路过长,投资过大,国家不再批复类似项目,因此该方案被叫停! 也就是说现在的9号线是彻底没戏了,未来几年泉州甚至十年内都不可能有地铁通过。

除了地铁9号线下马以外,之前还出现过 7号线(后改8 号线) 和 6号线 的情况 不过都是存在即消失,来的快消失的快,可以说非常玄学 既然城东南西北都有线路规划过,那么为什么最后都不了了之呢? 我猜测一是由于规划线路长度都超过40公里,投资巨大,二是由于这些线路经过的都是市中心,施工难度极大,并且会破坏现有的交通环境,造成更大的拥堵。 所以目前来说,泉州是大概率不会有地铁了,毕竟修一条路要盖住十几条路,代价实在是太大了。

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2017年1月,泉州正式启动《泉州市城市轨道交通线网规划(2017-2050)》的编制工作,2017年12月19日至20日组织专家预审会审查通过规划方案。

根据规划方案,2019年至2025年,泉州将建成城市轨道交通1号线一期(池店-东海段)和3号线,2025年至2030年,计划建设1号线剩余部分和4号线,2030年至2050年前,再建设2号线和5号线。

预计到2050年,城市轨道交通网络将实现中心市区四大组团,中心市区至北峰、台商投资区及安溪主城区3个新城及南安霞美一个城镇组群的覆盖,线路将沿中心市区客流集中的南北向、城市外围的跨组团客流走廊及城市主要发展走廊敷设,兼顾沿线的站点综合开发。

根据《泉州市城市轨道交通线网规划》,泉州市城市轨道交通线网规模由5条线路组成,线路总长将达210.3公里。

其中市区线路210.3公里(含安溪线路12.6公里),设车站173座(含安溪线路4座),换乘枢纽11个。市区线路5条,4个方向出线。

市区线路4条,4个方向出线。其中1号线和3号线主要为市区贯穿型线路,承担南北向客流走廊及对外交通枢纽的客流;其中3号线连接台商投资区和北峰组团,支撑大泉州空间发展战略;1号线剩余部分和2号线主要为市区内填充线,在中心市区内解决组团间的联系;4号线和5号线为郊区线,4号线连接南安霞美,5号线为远期规划向安溪延伸线路。

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