广汽集团中国拍第几？
作为本土汽车产业，广东在整体实力上确实是全国第一。 先看上市车企的营业收入和净利润 （1）东风汽车收入2986亿，归母净利-3.5亿元； （2）长安汽车收入445.5亿元，归母净利-22.4亿元； （3）北京汽车收入349.1亿元，归母净利17亿元； （4）比亚迪收入1061亿元，归母净利2.4亿元。 （5）华晨中华收入297.2亿元，归母净亏15.9亿元； （6）上汽通用五菱收入327.6亿元，归母纯利1.76亿元； （7）江汽集团收入188.6亿元，归母净利2.3亿元； （8）郑州日产收入85.9亿元，归母盈转亏至8.6亿元； （9）东南汽车收入128.3亿元，归母亏损18.8亿元； （10）广州汽车工业集团收入461.5亿元，归属母公司净利润11.3亿元。 从上面可以看到，除了上海汽车、东风汽车外，其他企业的营收都是负值。其中，东南汽车以亏损幅度最大居首。
接下来再看看未上市的头部整车企业的业绩表现。 （1）蔚来汽车一季度营收26.5亿元，同比下降15.3%，净亏17.1亿元； （2）理想汽车一季度营收35.8亿元，同比增长319%，净赚1.75亿元； （3）小鹏汽车一季度营收29.5亿元，同比增长635%，净亏7.86亿元。 三家新造车企业收入均为正增长，但利润却是全部告亏。其中，亏损幅度最小的是理想汽车。
综上来看，虽然从营收上看，广联汽车和东风汽车都排在国内第一梯队当中，但是论盈利水平，两家都在亏损行列，特别是东风汽车更是亏损额度最高的企业之一。另外，作为老牌汽车集团的东风汽车，其现金流情况也在四大汽车集团当中处于末尾。这跟东风汽车的业务结构有关，东风汽车的主战场在商用汽车领域，而商用汽车生意普遍现金流情况都不佳。
排位第七!2021中国汽车销量百强榜已出炉，排在第1位的是上海大众，第2位是吉利汽车，第3位是上汽通用五菱。
此次排在全国第7名的广汽集团，2021年全年销量为214台，2020年销量为204万台。相比2020年，2021年销量同比增长达到4.6%，2020年相比2019年下滑1.9%。
从增长速度来看，广汽集团销量在2021年实现了恢复式增长，且2021年相比2019年也增长了2.4%，这意味着，广汽集团销量已经超过了疫情前。
广汽集团2021年销量为214台，离220万台的小目标稍有差距。对此有媒体人认为：在汽车缺芯、疫情散发、材料价格高涨等不利因素下，广汽集团能够实现同比增长是难得的成绩。
在销量增长背后，广汽集团也实现了产品线的丰富和核心技术的突破。据了解，2021年，广汽集团新推出了25款全新及换代车型，其中新能源车型7款，混动车型3款，10万元以上车型销量占比提高至87.4%。
从具体品牌来看，广汽集团合资品牌是销量的重要构成部分，具体来看，广汽本田2021年销量为80万台，同比增长5.7%，市场份额占比达到37.5%。广汽丰田2021年销量为82.8万台，同比增长11.7%，市场份额占比达到38.7%。
两大合资品牌2021年销量占比超过了76%，但从增长势头来看，两大合资品牌销量已经企稳。
反观广汽菲克，其2021年销量仅为1.84万台，市场份额占比更是只有0.86%。广汽三菱，2021年销量为3.6万台，市场份额占比为1.68%。
这意味着，广汽菲克、广汽三菱两家公司2021年销量占比仅为2.5%。目前来看，广汽菲克已经接近停产的地步，广汽三菱稍好，正在尝试电动化转型。
相比合资品牌，广汽集团自主品牌增长速度更快，且市场份额占比更高，具体来看，广汽传祺2021年销量为32.42万台，市场份额占比为15.15%，同比增长10.4%。广汽埃安2021年销量12万台，市场份额占比为5.55%，同比增长101.8%。
可以看出，广汽传祺2021年销量超过了30万台，其作为MPV车型的领导者，正在向混动化、电动化方向发展。而广汽埃安则已经成为了广汽集团新能源板块的主力军。
目前，广汽集团已经制定了2022年231.3万台的销量目标，在今年的2月份，广汽集团销量为11.84万台，同比增长了大约18.5%，这意味着广汽集团正在实现高质量发展。
